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冷藏车油箱清理注意事项

（1）在将柴油添加到燃油箱之前，应将其放置48小时以上。

（2）每次作业前应打开油箱排水开关，以排出油箱底部的沉淀物。

（3）在运行过程中要注意掌握油箱中的油量，以免排空油并使空气进入燃油系统，从而影响机器的正常运行。

（4）工作结束后，每天都要装满柴油，以防止空油箱内壁上的冷凝水凝结而滴入柴油中，从而造成燃油的精密部位。 系统过早生锈。

（5）应经常疏通油箱盖的通气孔，以免油箱内产生负压，降低供油压力，减少供油量，这将导致机器功率下降或运转不正常。 不稳定。

什么是双温冷藏车？

一、单温冷藏车是指具有降温制冷功能的冷藏车，单独的进行冷藏或保鲜。目前，我们在市面上经常见到的冷藏车，大多都是这类型冷藏车。

二、双温冷藏车就是同时具体两种温度的冷藏车，双温冷藏车有两种：

一种双温冷藏车：车厢内部隔仓，前冷冻后保鲜。是

二种双温冷藏车：车厢内部同时具有加温和制冷功能。可根据不同的货物来选择加温或制冷。加温目前有电辅加热系统及冷媒加热系统，一般的加热系统理论值为 25度。受环境温度影响，如果环境温度在-25度，那么加温系统就可能有影响了。双温冷藏车常用于天气寒冷的东北地区，因为这些地区冬季温度可能在零下几十度，常温无法达到货物所运输的温度，因此需要加装制热系统的双温冷藏车。还有某些电子产品要求在一个恒定的温度运输，也会用到这种双温冷藏车。

冷藏车的正确操作方法

1、正确的操作可以确保货品得以在无缺的状况下保存及运送。

　　只要正确的运用和操作好冷藏车，才干够确保货品的无缺运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所运用的，因而温度的确保是冷藏车的要害。如果运用或操作不妥，都会导致货品不能在无缺的状况下保存或运送。

　　2、预防性***可使修理及营运费用减至。

　　在我们正常的运用过程中，对车辆及制冷机的***与维护是分不开的。只要按时对设备进行正确的维护和***，才干确保设备的正常运用和延伸设备的运用寿命。一般底盘发动机是依照行进路程进行维护和***的，而冷冻机组是依照发动机作业小时拟定维护和***的。一般的制冷机组是500~700小时进行一次维护和***，需求替换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并留意查看皮带的松紧度、制冷体系有无走漏等；可是现在个别品牌的冷冻机组（如美国冷王）为了习惯环保的需求，尽量削减对环境的损坏，削减***物质的排放，因而选用组成机油或半组成机油来代替一般机油，然后延伸了发动机的***时刻，一般依照2000小时做一次***。因而削减了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，经过运用这种机油，不只削减对发动机的磨损，还可以削减发动机的燃油耗费。

　　因而，科学的维护和***，不只可以确保设备的无缺，还可以下降营运本钱。