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随车吊变速箱油

变速箱油的更换周期就比较长了，自动变速箱小编推荐每8万公里更换一次即可，手动变速箱则需要每6万公里更换。

注意事项：

当车辆出现冷车起步无力或者变速箱偶尔出现打滑、不正常顿挫的情况时，就应该考虑更换变速箱油了。变质变浓的变速箱油会加速零件的磨损，且不利于变速箱散热，长此以往导致油液过热从而加重磨损。

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随车吊常见故障解析

卷筒是随车吊重要的受力部件，在使用过程中会出现筒壁减薄、孔洞及断裂故障。造成这些故障的原因是卷筒和钢丝绳接触相互挤压和摩擦。当卷筒减薄到一定的程度时，因承受不住钢丝绳施加的压力而断裂。为防止卷筒这种机械事故的发生，按照***标准，卷筒的筒壁磨损达到原来的20%或出现裂纹时应及时进行更换。同时要注意操作环境卫生和对卷筒、钢丝绳的润滑。

随车吊轮胎的***及检修方法

　1.对随车吊气压进行检查

　　专用汽车轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，1平时应经常检查专用汽车轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损;气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，专用汽车轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。

　　2.对随车吊裂纹及花纹检查

　　定时检查专用汽车轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。检查专用汽车轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限(轿车和挂车的花纹深度不得小于1.6毫米;其他车辆转向轮的花纹深度不得小于3.2毫米，其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米)时，则必须更换。

　　3.检查随车吊期限

　　当专用汽车轮胎使用超过6年时，不管汽车轮胎是否完好，也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行汽车轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长专用汽车轮胎使用寿命。

　　4.及时更换专用汽车轮胎

　　专用车安装汽车轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换专用汽车轮胎时，所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮(前轮)更换必须采用新轮胎，允许更换已磨损的旧胎。

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