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随车吊水箱漏水的处理措施

如果是随车吊在行驶过程中，河北大型随车吊，因汽车振动或车辆事故原因导致(cause)水箱（组成部分：高水箱、存水箱、低水箱）水管漏水，那么根据具体情况(Condition)采取维护修理措施（指针对问题的解决办法)：水箱漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，往水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，然后发动汽车运转。

打开冷却水开始大循环（continue)运转后5~10分钟后，冷却系统(system)中不论是水箱还是橡胶(Rubber)管及各处垫的漏水处就会停止泄漏，水箱中的止漏剂不需要放出，不会影响(influence)散热和发生阻塞。

当水箱（组成部分：高水箱、存水箱、低水箱）散热管轻微漏水时，若无携带止漏，临时将散放入水箱内，利用水循环（continue)压力，使堵塞在散热管的漏水处。

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不同季节随车吊车的故障特点

随车吊车故障率的高低与季节有关。冬季低温使用机械时，故障率高于夏季。例如，燃料供给系在冬季常因气温低雾化不良。燃油易凝固发生油路堵塞而不易启动或发动机运转时熄火等故障；润滑油流动性差，加速了机件磨损；蓄电池漏电，造成发动机不易启动、制动不可靠、液体传动不正常等。

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造成随车吊密封材料漏油有哪些

一、内漏　　

1、活赛上的抗磨损环嚴重损坏，造成活赛和缸套中间磨擦，***终挫伤缸套、活赛和封口　　

2、封口长久应用无效，活赛封口(多是是U、V、Y型圈等)脆化　　

3、齿轮油脏了，很多残渣进到液压缸将活赛封口损坏至坏　

二、外漏　

1、液压缸出入油管接头裂开，(这一我还在具体工作上见得还是比较多的)　　

2、液压缸外伸端与液压缸协调的封口毁坏，大多数是因为活赛缸被拉毛造成的，大型随车吊多少钱，也是脆化造成　　

3、液压缸外伸端与缸套协调的封口毁坏，这一多是因为封口长久应用封口脆化导致，也是许多是上轴套时用劲过猛将封口轻压毁坏，也有也是中国的许多出产液压油缸的厂商设汁不科学导致(多是以便节省利润)随车吊漏油，难题说多不多，说小好大。假如客户在用车流程中，察觉的车子有那样的状况，大型随车吊公司，干万不可以忽略。必须要搞清楚实际的缘故，对症。

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