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随车吊油路的检修

首先检查输油泵是否完好，其弹簧是否折断、活塞是否严重磨损等。然后再分2种情况检查：若发动机运转情况良好且能正常熄火，而再启动时困难，随车起重运输车价格，则多属输油泵至喷油泵段低压油路存在漏气点;若发动机运转不稳且无规律，甚至自行熄火，则多属油箱至输油泵段油路漏气。

为了判断输油泵至喷油泵低压油路是否存在漏气点，可用1条新油管从输油泵跳过柴油滤清器直接连接喷油泵，排气后启动发动机再进行观察，若故障消失，即可确定此段油路出了问题;若故障现象仍然存在，则可能是喷油泵柱塞套筒***螺钉、放气螺钉或回油螺钉的铜垫圈不合格。若发现铜垫圈装偏或已被压伤，则必须更换。

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随车吊抛锚怎么办

1.气门弹簧折断

　　气门弹簧折断后，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比弹簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于弹簧直径4毫米，外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。

　　2.进、出水软管

　　不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如较大时，河南随车起重运输车，可将软管处切断，随车起重运输车公司，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。

　　3.风扇皮带断裂

　　可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。

　　4.螺孔滑扣

　　螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁，使其两边膨胀增大再紧固好，但不可多次拆卸，待下次***时修理。

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冬季随车吊发动机温度过高解决方法

　1、突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。

　　如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否，应更换。

　　如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。

　　2、非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。

　　若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，随车起重运输车厂家，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。

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